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 Sina Visitor System-山西省小浪底引黄工程建设管理局  06-15
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黄河小浪底导游词范文五篇-山西省小浪底引黄工程建设管理局
时间:2021-06-15 19:57 来源:山西省小浪底引黄工程建设管理局 作者:baidu.com 点击:

  欢迎各位来河南观光游览!我叫....是河南旅游集团的一名导游员,大家叫我小伟或者小、耿就好,我代表我们河南旅游集团对大家的到来表示热烈的欢迎,在我身旁的是我们此次旅程的安全大使安师傅,安师傅具有多年的驾驶经验和娴熟的驾驶技能,我们的安全问题大家可以放心,在车上大家可以尽情欣赏沿途的风景,我们俩个都很荣幸也很乐意的为大家服务,在旅程之中,如果大家有什么意见或者是什么建议都可以给我们提出来,我们都会虚心的接受,尽心尽力给大家提供最好的服务,预祝各位河南旅游愉快,万事如意!

  希望通过我的讲解能让黄河小浪底风景区给你留下深刻而美好的印象,俗话说“有缘千里来相会,百年修得同船渡”我们业可以是说是百年修得同车行吧!相聚就是一种缘分,我希望大家能够珍惜这份情谊,在相聚的时间里,相互关心,相互爱护,为这段旅程留下一段美好而难忘的回忆!

  首先,请允许我为大家介绍一下河南的概况,河南省地处黄河中下游流域的中原腹地,简称“豫”,素有“中原”.“中州”之称,在16.7万平方公里的土地上生活着9800万的中原儿女,厚实的文化底蕴,神奇的古老土地,特殊的民族情结,优美的自然山水,使这里成为凝聚华夏文明的地方。古时,河南处于全国的政治.经济.文化中心地位长达3000余年,先是:九朝古都洛阳.七朝古都开封.殷商古都安阳和商都郑州。

  今日的河南改革步伐加快,以其特殊的战略地位,丰富的资源,四通八达的交通,灿烂的文化,快速发展的经济成为中国重要的省份之一,GDP连续多年保持全国第5名,中部首位,是我国第一大人口大省,第一农业大省,第一农产品转化大省,第一劳动力输出大省,俩句话:不到河南就不知道河南的过去,不到河南就不知道河南的现在!

  中华之源,锦绣河南热切地欢迎你们的到来!

  今天我们要参观的是黄河小浪底风景区,大家请有秩序的下车,关好车窗,带好自己的贵重物品。小浪底提起这个名字,大家觉得很好奇,许多游客会问为什么叫小浪底呢?我在这里给大家作个简单的解释,由小浪底大坝上溯25公里是闻名遐迩的黄河三峡,其中八里峡河床比较狭窄,水流比较急,浪花汹涌,掀起一个接着一个的大浪,但是出了八里峡,进入小浪底,河床相对宽阔,水流变缓,河面只能卷起小小的浪花,居住在这里的先民们就把这里称为小浪底,意思是大浪到头,小浪到底。小浪底工程坝址就在黄河南岸的孟津县小浪底村,按照我国水利水电工程的命名习惯,大都是以地域命名,所以,小浪底水利枢纽工程也就是由这个村庄而得名的。

  小浪底水利枢纽是黄河干流三门峡以下唯一能够取得较大库容的控制性工程,即可较好的控制黄河供水,又可以利用其淤沙库容,拦截泥沙,进行调水调沙,减缓下游河床的淤积抬高,它是一项集防洪、防涝、减淤、供水、发电等综合效益为一体的特大型控制性,防洪库容40.5亿立方米,下游防洪标准由60年一遇提高到千年一遇,解决了对下游的洪水的威胁,每年可增加供水量40亿立方米,改善黄河沿岸的工农业生产和人民生活用水条件,抗旱面积可维护2500万亩,年使用发电量可节约煤炭210万吨以上。这是中华民族治理黄河史上的一个奇迹,工程采取银行贷款,国际招标兴建,共分为三个标段,涉及51个国家和地区,700名外商和中国万名建设者。

  小浪底工程结构异常复杂,施工难度亦非寻常,仅主体工程开挖土石方就达到了8811万立方米,所有泄洪排沙和引水隧洞共16条,大径洞和近百条各种支洞都集中布置在北岸那一单薄的山体内。其中规模最大的3条导流洞总长3480米,每个洞的直径达到了1405米,足以装下两栋四层楼房,泄洪系统流进水塔上下重叠,纵横交错的蜂窝状洞室巨大而复杂,堪称世界之最。室内的新型多孔消能装置在中外水利工程中也是属于罕见的。

  3条泄洪洞口建有世界上最大的消力塘,而山体是由缓倾角的砂岩和粘土质粉岩组成,有20多条层线,如千层馅饼,在山体内施工难度很大,单是山体外隧道进口岩石加固和支护就用了12米的锚杆3224根,30米至40米的锚索578跟,钻12米深的排水孔1382个,把岩壁钻的密密麻麻,人们形象的称为纳鞋底子工程。在土石大坝的下面,有70米厚的沙卵石,为了防止泄露在大坝下面筑起了一道混泥土放渗漏墙。人们称其为地下长城。另外,土石大坝中还埋设了几百种先进的仪器,像是眼睛一样随时的检测着大坝的安全状况,整体设计施工难度破解了10项世界难题,创造了3项世界第一,6项全国第一。好了,大家在此休息一会,不要走远,我们20分钟后集合!

  黄河小浪底导游范文(二)

  首先我代表我们xx旅行社对大家的到来表示热烈的欢迎!我是大家此次旅程的导游员xxx,大家可以叫我小x,或者x导都可以,在我的旁边的咱们此次旅程的安全大使安师傅,安师傅具有多年的驾驶经验和娴熟的驾驶技术,咱们的安全问题大可放心,在车上大家可以尽情欣赏沿途的风景。

  我们俩都很荣幸也很乐意为大家服务,在旅程之中,如果大家有什么意见或者建议都可以给我们提出来,我们都会虚心接受。

  接下来我把咱们今天的行程先向大家简要介绍一下:现在我们已经踏上旅途,出郑州顺着连霍高速一路向西,在孟津下高速后,就到达了今天的目的地~~黄河小浪底风景区。

  游览小浪底,不能不提黄河。

  众所周知,黄河是中华民族的母亲河,同时呢又是一条灾难河。

  自打上古时期的大禹就已经和黄河做斗争。

  在中国有史可载的3000年来,黄河中下游决口泛滥达1600次,大的改道达26次,吞噬了无数的生命财产,留下了无数的悲惨凄凉的故事。

  新中国成立后,党和政府便立即着手治理黄河工作,发出了“要把黄河的事情办好”的号召。

  在上游修建了一系列的水电站,中游大规模植树造林,保持水土,下游修建、加固千里黄河大堤。

  经过大规模的治理,50年多来,黄河从未泛滥,并且成了一条造福与民的河流。

  而小浪底水利枢纽是黄河干流三门峡以下唯一能够取得较大库容的控制性工程,既可较好地控制黄河洪水,又可利用其淤沙库容拦截泥沙,进行调水调沙运用,减缓下游河床的淤积抬高。

  黄河小浪底水利枢纽工程,位于河南孟津境内,它是一项集防洪、防涝、减淤、供水、发电等综合效益为一体的特大型控制性工程。

  完成后总控制流域面积92.3%,其中防洪库容40.5亿立方米。

  下游防洪标准从60年一遇提高到1000年一遇,解决了对下游的洪水威胁。

  每年可增加供水量40亿立方米,改善黄河沿岸的工农业生产和人民生活用水条件。

  抗旱面积可维护2500万亩,年使用发电总容量可节约煤炭210万吨以上。

  这是中华民族治黄史上的一个奇迹。

  工程采取银行贷款,国际招标兴建,共分三个标段,涉及51个国家和地区,700名外商和中国万名建设者。

  工程结构异常复杂,施工难度亦非寻常。

  仅主体工程开挖填土石方就达8811万立方米。

  所有泄洪排沙和引水隧洞共16条。

  大经洞和近百条各种支洞都集中布置在北岸那一单薄山体内。

  其中规模最大的3条导流洞,总长3480米,每个洞的直径达14.5米,足以装下两幢四层楼房,泄洪系统进水塔上下重叠,纵横交错的蜂窝状洞室巨大而又复杂,堪称世界之最。

  室内的新型多孔消能装置在中外水利工程中也属罕见。

  3条泻洪洞口建有世界上最大的消力塘。

  而山体里是由缓倾角的砂岩和粘土质粉砂岩组成,有20多条层线,如“千层馅饼”。

  在山体内施工难度很大。

  单山体外隧洞进口脸岩石加固和支护就用了12米的锚杆3224根,30米至40米的锚索578根,钻12米深的排水孔1382个,把岩壁钻得密密麻麻,人们形象的称为纳底子工程。

  在土石大坝下,有70米厚的沙卵石,为防止泄漏在坝下筑起了一道混凝土防渗墙。

  人们称其为“地下长城”。

  另外,土石坝中还埋设几百种仪器,像眼睛一样随时检测着大坝的安全状况。

  整体设计施工破解10项世界难题,创造3项世界第一,6项全国第一。

  不知不觉间,我们已经到达小浪底库区停车场,请大家关好车窗,带好自己的贵重物品,随我游览小浪底景区。

  今天我们要参观游览的是黄河小浪底风景区!中华民族的母亲河——万里黄河,从青海的巴颜喀拉山奔腾而下,在河南济源挣脱最后一个峡谷,泄向广阔的华北大平原。



(责任编辑:小浪底)